Sensore livello carburante di tipo elettronico senza parti in movimento, ne usura ne manutenzione.
Questa tecnologia, impiegata in F1, rende il sensore estremamente robusto e preciso oltre ad avere la possibili di "mappare"
il segnale di uscita per compensare serbatoi con sagome non uniformi.
L'uscita dal sensore 0-5 v ed configurabile per tutti i modelli di moto.
Impiegato anche su moto offroad con display dedicato grazie alla sua robustezza.
Electronic fuel sensor without any moving parts, maintenance nor wearing parts.
This technology comes from F1 and allows the sensor to be rugged and precise other than the chance to map
the output signal to best fit irregual shaped tanks.
The sensor output is 0-5 V and is configurable for any system.
It's also used in offroad motorbikes with a custom built display due to it's toughness.
