Realizzati in leghe speciali a bassa conducibilit termica per proteggere il fluido frenante
dal calore prodotto dalle pastiglie.
Il design forato elimina l'effetto camera calda all'interno del pistone riducendo notevolmente la possibilit di incorrere in vapor-lock.
Completa il prodotto un trattamento di scorrevolezza sulla parte a contatto con le tenute,
e un trattamento di barriera termica nella zona di contatto con la pastiglia.
Machined from the lowest thermal conducting alloy to protect brake fluid from the extreme heat coming from the brake pads.
Optimized design with circular holes reduces the hot chamber effect inside the piston thus eliminating the chances of vapor-lock to occur.
Complete the product a low friction coating on the sealing surfaces, and a thermal barrier on the pad contact surface.
